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GSX250E ザリ ゴキ キャブレターオーバーホール、同調、実働確認済み,GSX250 GSX250E ザリ ゴキ キャブレター OH 同調、実働確認済み,GSX250 GSX250E ザリ ゴキ キャブレター OH 同調、実働確認済み,GSX250 GSX250E ザリ ゴキ キャブレター オーバーホール、同調,GSX250E ザリ ゴキ キャブレター オーバーホール、同調、実働※購入前に説明をきちんと読んでください。武川　88cc　シリンダー　ピストン　セット。 全分解オーバーホール、実車にて同調、動作テスト実施済みのキャブレターです。RG250Γ ガンマ GJ21A キャブレター インテークパイプ。 \r\r 二次空気を吸って調子が出ていない車両であればレスポンス向上、アイドリングが安定します。キタコ　アウターローターキット　Lクランク用コンバージョン　モンキー　シャリー。\r\r キースターのキットにてOHしております。シグナスX 124 ハイコンプピストン　シグナス　bw‘s125。 \r\r余ったジェット類も同梱します。カワサキ Z250FT フロントスプロケットカバー 美品。\r ■新品部品 \r ・チョークのオーリング \r ・チョークプランジャ\r ・フロートバルブ一式 \r ・バタフライシール \r ・スロージェット17.5\r ・メインジェット117.5 \r・ パイロットスクリュー \r・ フロートガスケット \r\r ■実施した作業\r ・全分解 \r ・超音波洗浄 \r ・上記部品の交換 \r ・オーバーフローチェックおよび油面調整 \r ・実車にて動作テスト\r ・キャブレター同調 \r\r アイドリングも規定の1100回転で安定。ZRX400 ポイントカバー イエローコーン YeLLOW CORN beet。 \r\r ふけあがりも良好です。◆ホンダ　スーパーディオ　実働エンジン　動画有り　AF27　細軸　D944。 \r\r純正セッティングですが、 車両に合わせてセッティングしてください。RZ250 4L3 RZ350 クランクケース。 \r\r エンジンが純正、 インシュレーターなどに不具合がなければそのままポン付け動きます。ＸＪ４００　純正　オイルクーラー　XJ400D。 \r\r フロートは動作およびオバーフローがないことを確認し中古品です。モンキー　ジェネレーターカバー。\r\r 油面は実油面で調整 スロー17.5 メイン117.5です。エンジンセット。 ダイヤフラムは穴もなく正常で中古の良品を使用しています。kgc10mky　モンキー　オイルクーラー　社外　アールズ？。\r\r また、ゴム部品以外の使える部品はそのまま利用しています。1948-54 Triumph トライアンフ オイルタンク　ビンテージ。\r\r フロートの穴あきはチェック済み。おきよカワサキ純正　Z1 Z2 シリンダーヘッドナット　12個新品。 \r\r 外観も磨きましたが、古いものなので汚れなどはあります。ロックハート　オイルクーラー　サーモスタット　ハーレー。 \r\r ※写真だときれいに映りますのでご了承願います。PC18 PC20 ケイヒン　キャブレター　モンキー。 なかなかサイドシール交換済みのキャブは出てこないかと思います。ハーレー　CVキャブ。\r\r オーバーホール済みですが、中古品であることをご理解の上ご購入お願いいたします。NSR50 前期 純正 シリンダー NS50F NS-1 MBX 結構キレイ。\r\r 注）あくまで私が所有している車両での状態です。キタコ ブリーザーパイプ 当時物 希少 GS GSX FX GP ゼファー。 エンジン・ガソリンタンク・キャブ回りの部品の状態によって個体差があります。シグナス TRHC 36 mm スロボ ダンドラ マニ。\r\r また、セッティングも純正のセッティングですので車両に合わせてセッティングが必要です。ハーレー純正 スポーツスター クロームヘッドボルトカバー。 上記をご理解の上ご購入ください。ホンダ　スーパーカブ　カモメ 6V　純正エンジン　50CC　クジラエンジン。 GSX GSX250 ザリ ゴキ キャブ キャブレター GSX250E GSX250L GSX250T