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Genb（玄武） ストロークストッパー 200系ハイエース 4WD,ストロークストッパー SSB01H - Genb（玄武）ハイエース用,ストロークストッパーMAX SSB01MH - Genb（玄武）ハイエース用,Genb（玄武） ストロークストッパー 200系ハイエース 4WD,Amazon | Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (2WD) ストローク発注ミスで購入してしまいました。カヤバ ショック ジムニー JB23W/JB33W/JB43W カヤバ リア2本。未使用品になります。Vバックル 単品　CSM　仮面ライダー龍騎　Vバックル＆ドラグバイザー。\r\rGenb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 (4WD) ストロークストッパー SSB02H\r\r商品紹介\r『乗り心地追求に妥協なし! 進化を続ける三種の神器!』\r\rハイエースをローダウンする際に邪魔な存在となる純正ストッパー。roamair M50＊1.5-48/M12press エアサス部品。標準車高から大幅にダウンすることで、サスペンションの有効ストロークは極端に減少し、大きくバンプしたときに不快な衝撃を与えます。15　プリウス30系　PHV35可 ローダウンサス　ダウンサス　新品。しかし、それを回避しようとストッパーを取り外した状態で走行すれば、段差やカーブなどでフロントタイヤがホイールハウスを激しく擦り、リバンプ時には反動で車体が浮き上がるなど、不安定で危険な状況にさえ陥ります。30プリウス　延長タイロッド。加えて、リア側で発生するアクスルキャリアとフロアの接触も重なり、まるで快適とはほど遠い乗り心地を強いられる結果となるのです。テイン　スタビリンク。そんなローダウンの弊害を避けるために欠かせないアイテムが“ストロークストッパー\"です。200系ハイエース。ランチョ！サスペンションFRセット。定価35000円。使用少。硬度の異なる合成樹脂を2層成形することにより、物理的に相反する衝撃吸収とストローク制御を高次元で両立。20アルファード前期純正サスペンスション。また、フロントバンプストッパーの作動ポイントを調整できる“アジャストプレート\"を付属し、幅広いセットアップを可能にしました。玄武　2.5インチブロック。\r\r使用上の注意\r●当製品はローダウン仕様車専用部品です。ZC33S スイフトスポーツ用　CUSCO リアスタビバー60J 311 B16。標準車高に対し、1.0インチ(-25ミリ)以上のローダウンを想定して設計されています。GRS200 純正 サスペンション。●4WD専用●当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。150　プラド　コイルスペーサー。●当製品には硬度の低い合成樹脂を使用しています。SR400 デイトナ アジャスタブル リアショック。経年使用に対して、変形・潰れの発生する可能性のあることをご理解ください。スバル　レガシィ BH/BE新品ビルシュタインショックアブソーバー。